Fra projektor til bilbatteri

Vi er vant til at tænke på strømforbrug gennem de apparater, vi bruger dagligt. En projektor, et TV eller en spillekonsol har et opgivet wattforbrug, og vi ved nogenlunde, hvad det betyder for elregningen. En elbil fungerer efter præcis samme princip – forskellen er bare størrelsen på batteriet. Læs mere om hvor langt kører en elbil på 1 kWh hos Ladestander

Hvor dit hjemmeudstyr typisk bruger strøm i watt ad gangen, lagrer elbilen strømmen i kWh i et stort batteri. Derfor kan man faktisk sammenligne din bil med et kæmpe batteridrevet apparat på hjul. Når du kører, bruger du i praksis bare lagret elektricitet på samme måde som når projektoren er tændt en hel filmaften.

Watt vs kWh forklaret i praksis

Watt fortæller hvor hurtigt strøm bruges.
kWh fortæller hvor meget strøm der bruges over tid.

Hvis en projektor bruger 200 watt, betyder det, at den bruger 0,2 kWh i timen.
Hvis den kører i 5 timer, bruger den 1 kWh.

Elbilen måles også i kWh – bare i større skala. Et batteri på 60 kWh svarer i princippet til at have 60 timers strømforbrug fra et apparat, der bruger 1.000 watt konstant.

Hvor længe en 4K-projektor kan køre på 1 kWh

En typisk 4K-projektor bruger omkring 180 til 300 watt afhængigt af lysstyrke.

Det betyder:

• 200 watt projektor → cirka 5 timers drift på 1 kWh
  
• 250 watt projektor → cirka 4 timers drift på 1 kWh
  
• 300 watt projektor → cirka 3 timer og 20 minutter på 1 kWh
  

1 kWh rækker altså til en hel filmaften derhjemme.

Hvor langt en elbil kører på samme energi

Den samme mængde strøm – 1 kWh – kan få en elbil til at køre cirka 5 kilometer under normale danske forhold.

Det betyder, at energien til én film i hjemmebiografen omtrent svarer til en kort køretur til supermarkedet og hjem igen. Derfor giver det mening at tænke elbilens rækkevidde i energienheder fremfor kun kilometer.

Derfor er kWh det vigtigste tal

Strøm er ikke kun strøm

Mange tror fejlagtigt, at opladning handler om procent på batteriet. Men procent siger intet om økonomi eller rækkevidde. To biler på 80 procent kan have vidt forskellig rækkevidde, fordi batteristørrelse og effektivitet varierer.

kWh er derimod universelt. Det er den samme energienhed uanset om du oplader en bil, bruger en ovn eller tænder en projektor. Derfor er det også den bedste måde at forstå, hvad det egentlig koster at køre.

Hvorfor km/kWh giver mening i dagligdagen

Når man måler i km pr kWh, bliver elbil pludselig nem at forstå:

• Hvor langt du kan køre for en bestemt mængde strøm
  
• Hvad en køretur koster i kroner
  
• Hvor ofte du skal lade
  

De fleste elbiler ligger omkring 4 til 6 km pr kWh i daglig brug, hvilket gør det muligt hurtigt at regne økonomien ud i hovedet.

Hvad påvirker hvor langt du kører på strømmen?

Hastighed og belastning

Jo hurtigere du kører, desto mere energi bruger bilen. Luftmodstanden stiger kraftigt med hastigheden, og derfor bruger en elbil væsentligt mere strøm ved 130 km/t end ved 60 km/t. Samtidig betyder hårde accelerationer, tung last og stejle bakker, at motoren skal arbejde mere, og batteriet tømmes hurtigere.

Sammenligning med lysstyrke og energiforbrug i projektorer

Tænk på det som en projektor i eco-mode versus max lysstyrke. Når lysstyrken skrues op, stiger strømforbruget markant. Elbilen fungerer på samme måde. Rolig kørsel svarer til lav lysstyrke, mens aggressiv acceleration og høj fart svarer til fuld power-mode.

Motorvej vs bykørsel

I bytrafik genvinder bilen energi under opbremsning, og hastigheden er lav. Derfor er strømforbruget lavere. På motorvejen er hastigheden stabil og høj, og der er næsten ingen energigenvinding. Resultatet er typisk et forbrug, der kan være 20-40 procent højere end ved blandet kørsel.

Temperatur og effektivitet

Temperaturen påvirker batteriet lige så meget som kørestilen gør. I mildt vejr arbejder batteriet optimalt, mens kulde gør det mindre effektivt.

Batterier vs elektronikkomponenter

Elektronik fungerer bedst ved bestemte temperaturer. Computere og projektorer drosler også ned eller bruger mere energi, hvis de bliver for kolde eller varme. Elbilens batteri reagerer på samme måde, bare i større skala.

Hvorfor kulde påvirker rækkevidde

Når temperaturen falder, bruger bilen ekstra energi på at varme kabinen og holde batteriet i driftstemperatur. Derfor kan rækkevidden falde med 10-30 procent om vinteren, især ved korte ture og motorvejskørsel.

Små og store elbiler – ligesom små og store TV

Effektive modeller

Mindre elbiler er generelt de mest energieffektive, fordi de vejer mindre og har lavere luftmodstand.

Lavt energiforbrug pr km

Kompakte biler bruger ofte omkring 13-16 kWh pr 100 km, hvilket giver mange kilometer ud af hver kWh.

Høj effektivitet pr kWh

Det betyder i praksis længere rækkevidde og lavere driftsomkostninger i hverdagen.

Store biler og høj ydelse

Store elbiler og SUV’er prioriterer plads, komfort og motorkraft fremfor maksimal effektivitet.

Komfort koster strøm

Mere vægt, større hjul og kraftigere motor øger energiforbruget, især ved høj fart.

Hvornår rækkevidde falder markant

Ved vinterkørsel og motorvejshastighed kan store biler bruge næsten dobbelt så meget strøm som små bybiler.

Hvad betyder det for opladning derhjemme?

Hvor ofte skal man lade?

Det afhænger primært af dit daglige kørselsbehov og bilens effektivitet.

Dagligt forbrug forklaret i kWh

Kører du 40 km dagligt og bilen kører cirka 5 km pr kWh, bruger du omkring 8 kWh om dagen.

Eksempel på pendler

En typisk pendler med 20 km til arbejde vil ofte kunne nøjes med opladning et par gange om ugen, mens længere pendling typisk kræver natlig opladning.

Hvad det koster i strøm

Overslag pr dag

Hvis strømmen koster 2,5 kr pr kWh, vil 8 kWh koste cirka 20 kr om dagen.

Sammenligning med husholdningens elforbrug

Det svarer nogenlunde til at have ovnen tændt i et par timer eller køre en opvaskemaskine og vaskemaskine samme dag.

Konklusion

Forstår du kWh fra dit hjemmeelektronik, kan du også forstå din elbil. Vil du have hjælp til at vælge en praktisk opladningsløsning der passer til dit kørselsmønster, kan du kontakte Ladestander.dk for et uforpligtende tilbud eller rådgivning.